Новое направления в торговле запчастями для спецтехники. Рынок складской техники: мнения и тенденции

Окт 29, 2021 bizplans, Кейсы

Бизнес идея по аренде спецтехники довольно выгодное направление для заработка. Данным бизнесом можно заниматься, начиная с минимальных капиталовложений.

План из пяти вариантов:
1) Сдача в аренду через знакомство с менеджерами и снабженцами в строительных фирмах
2) Сдача в аренду (субаренду) чужой спецтехники от лица своей организации
3) Приобретение и сдача собственной спецтехники
4) Организация (приобретение, аренда) площадки (парковки, стоянки) для сбора спецтехники в своем регионе
5) Приобретение и сдача в аренду собственной единицы техники

Пункт первый наиболее сомнительный как вид собственного бизнеса. Скорее всего, такой вариант возможен только от случая к случаю.

Второй пункт наиболее жизнеспособен. Как правило, такой вариант применяют фирмы, у которых есть своя спецтехника, но для предоставления полного спектра услуг они прибегают к такому варианту. Попросту говоря, сдают в аренду, то, чего у них нет, но чтобы не потерять клиента берут технику в аренду.

Третий вариант бизнеса на сдаче в аренду собственной спецтехники самый жизнеспособный и долгоживущий, но требующий больших инвестиций. Такое направление имеет долгую окупаемость. Но при хорошей работе менеджеров, имеет привлекательную стабильность.

Четвертый вариант, можно назвать самый тяжело реализуемый (имеется ввиду как идея с нуля) но при этом требующий наименьших вложений, нежели номер 3. Для такого ведения дел вам требуется купить или арендовать площадку в пром-зоне вашего города и постараться собрать на своей территории всевозможную спецтехнику, принадлежащую и организациям и частным лицам. На каких условиях вы сможете договориться с владельцами будет зависеть от вас. Это может быть бесплатная парковка с договором на сдачу в субаренду техники. Или еще какие-то условия. В таком случае себя вы можете позиционировать как оператора (диспетчера) по поиску заказов, типа «Такси заказа спецтехники».

В пятом случае вы можете обеспечить себе безбедную жизнь, имея в своей собственности всего одну единицу спецтехники и работая на ней самостоятельно. В таких случаях выгодно и не слишком затратно иметь свой автокран, который будет постоянно пользоваться спросом на строительных объектах. Малоэтажное строительство имеет большие перспективы в нашей стране.
Автокран можно купить и б/у. Цена в среднем 1 000 000 руб. Если вы уверенны в постоянной работе, то для этих целей можно взять кредит. Для такого бизнеса даже не обязательно открывать свою фирму. Можно найти в любом городе организации, которые за определенный процент готовы заключить договора, а затем принимать и обналичивать средства, этот процент не превышает 10%.

Безопасность.
Так же стоит сказать про безопасность спецтехники. Если вы собрались работать со спецтехникой и будете нести ответственность за свою или чужую, то уделите внимание безопасности от угона. Потому что угнанная спецтехника редко возвращается к своему владельцу, раскрываемость таких преступлений очень низкая.

Какая бывает спецтехника?

Как правило фирмы, которые сдают в аренду спецтехнику выбирают строительное направление и имеют в своем арсенале самую востребованную технику и их авто парк ограничивается:
1) Автокран
2) Экскаватор
3) Экскаватор-погрузчик
4) Бульдозер
5) Самосвал
6) Бетононасос
7) Трал
8) Манипулятор

Помимо строительной спецтехники, существует еще и хозяйственная, это илососы, трактора для расчистки улиц (хорошо зимой), подъемные установки, бурильные — сверлильные автомобили и т.д. а так же спецтехника сельхоз — назначения, это комбайны и трактора с разнообразным навесным оборудованием. Такую технику пристроить в аренду сложнее.
Некоторые фирмы специализируются на сдаче в аренду погрузчиков, с водителем и без, а так же осуществляют полный спектр ремонта, обслуживания и поставку запчастей.

В данное время количество строящихся объектов намного превышает темпы продаж спецтехники, поэтому аренда пользуется спросом и с каждым годом растет на 20%.


Идеи для Бизнеса из раздела:

Не секрет, что мировой кризис 2008-2009 годов оказал крайне негативное влияние на рынок складской техники, но, по всей видимости, пик кризиса пройден. Исследовательская компания World Material Handling Products прогнозирует, что спрос на технику для обработки грузов и складскую технику в среднем будет расти на 4% в год и в 2016 году достигнет в денежном выражении 123,6 млрд. долларов

На территории России тоже отчетливо прослеживается такая тенденция. Если в 2009 году наблюдалось катастрофическое снижение объема импорта складской техники (более чем в 5 раз), то в 2011 году уже было импортировано 3 268 единицы техники б/у и 23 749 единиц новой. То есть спрос восстановился до уровня 2007 года. И есть все основания предполагать, что итоги 2012 года подтвердят такую позитивную тенденцию: сохранится стабильная динамика восстановления, а рынок складской техники постепенно перейдет в фазу роста.

Складская техника премиум-класса или скупой платит дважды

Спрос покупателей и арендаторов складских помещений постепенно смещается в сторону высококачественных складов класса A, что не может не оказывать существенное влияние на рынок продаж и аренды складской техники. В предкризисные годы было начато довольно много девелоперских проектов строительства таких складов, но затем большая часть проектов была приостановлена. На сегодняшний день доля вакантных площадей в высококачественных складских помещениях крайне низка. Как следствие, размораживаются ранее замороженные проекты, но спрос на премиум-склады все еще опережает предложение.

У компаний постепенно меняются и предпочтения в отношении складской техники: все чаще предпочтение отдается технике премиум-сегмента. Ведущие компании-производители постоянно инвестируют значительные средства в исследования и разработку, стремясь добиться убедительных результатов в плане надежности и экономичности своей продукции. И если сравнить стоимость приобретения и совокупную стоимость владения (total cost of ownership), в которую входят все расходы за весь срок эксплуатации техники, то может оказаться, что выгоднее покупать более дорогое оборудование.

И выбрать отечественному потребителю есть из чего: на рынках стран СНГ представлены практически все мировые производители складской техники.

Руководитель отдела продаж ООО «ШТИЛЛ Форклифттракс» Д. Останин сообщил об увеличении в 2012 году (по сравнению с 2011) продаж и сделок по аренде техники STILL. Компания также превысила докризисные показатели продаж по этим направлениям деятельности и не прекращает наращивать свое присутствие во многих сегментах рынка: ритейл, складская логистика, промышленное производство и т.д.

Стабильны продажи в 2012 году и у другого известного производителя — Jungheinrich (по информации руководителя отдела работы с ключевыми клиентами Б. Волошина ООО «Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника»).

У компании Linde MH по сравнению с 2011 годом продажи складской техники не показали существенного роста, но благодаря началу прямых продаж ожидается укрепление позиций компании.

Справка:

В 1995 году компания STILL начала работать в России как представительство. В 2005 было зарегистрировано ООО «ШТИЛЛ Форклифттракс».

Компания Jungheinrich начала деятельность на территории России в 1993 году. В 2003 году в Москве открыт офис прямых продаж.

Linde Material Handling (Linde MH) начал действовать на российском рынке без посредников в 2011 году.

Золотая середина

Растущий интерес к технике премиум-класса — не показатель падения спроса в среднем сегменте.

По информации генерального директора компании «КАЙРУС», работающей с такими производителями складской техники как Nissan, EP Cayman, Hyundai, на рынке наибольшим спросом пользуются вилочные погрузчики EP Cayman. Руководством компании было отмечено, что продажи и сделки по аренде складской техники выросли в текущем году не слишком существенно.

Хоть компания предлагает как новую, так и технику, бывшую в употреблении, заметно выросло число потребителей, которые интересуются исключительно новой складской техникой, предпочитая ее покупке б/у техники или аренде на определенный срок.

В связи с этим для многих компаний является вполне оправданным решением сконцентрировать усилия на продажах нового оборудования.

Техника б/у — спрос стабильный, но небольшой

Дорогостоящая техника с точки зрения «совокупной стоимости владения» имеет ряд неоспоримых преимуществ, но есть один нюанс — не все компании могут позволить себе такую роскошь. Выход можно найти в приобретении бывшего в употреблении, но высококлассного оборудования.

Уже упоминавшаяся ранее компания ООО «ШТИЛЛ Форклифттракс», например, готова предложить на выбор погрузчики б/у с различным уровнем наработки, в том числе восстановленные.

ООО «Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника» приводит такие цифры: прямые продажи техники Jungheinrich составляют 65%, аренда — 30%, а подержанная техника — 5% от сделок. При этом в 2012 году соотношение потребителей существенно не изменилось.

Linde MH следует другой политике и активно наращивает присутствие на рынке складской техники и оборудования б/у.

В компании «Атлет», которая работает сразу в двух сегментах — среднем и премиум, признают, что имеют место запросы на технику б/у. Но многие покупатели все-таки из-за гарантии делают выбор в пользу новых машин. Покупатели решают вложить средства в новое оборудование и забыть о ремонтах и простоях. Среди таких клиентов приобретение б/у техники и аренда не популярны. Конечно, стоит еще рассмотреть такой вариант, как лизинг. Если возможен выбор между долгосрочной арендой неновой техники и лизингом нового оборудования, то сомневаться не стоит: совершаются те же платежи, что и при аренде, но по завершении уплаты всех взносов техника остается у лизингополучателя.

Аренда техники позиции не сдает, популярность растет

Каждый потребитель стоит перед выбором: приобрести ли ему новую технику, отдать ли ему предпочтение подержанному оборудованию или же взять в аренду (краткосрочную или долгосрочную). Для принятия решения всегда необходим анализ целого ряда факторов, и, чаще всего, выбор определяется не только условиями деятельности, но и привычками. К примеру, европейские партнеры компании ООО «ШТИЛЛ Форклифттракс», приходя на российский рынок, проявляют интерес к долгосрочной аренде и возможности получать услугу «full service», что позволяет максимально точно планировать расходы. А отечественные потребители, наоборот, предпочитают лизинг либо покупку техники.

Г-н Волошин (компания ООО «Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника») отмечает, что в 2012 году на рынке была заметна тенденция к однозначному росту числа сделок по краткосрочной и долгосрочной аренде техники. Потребителями долгосрочной аренды в основном становятся крупные «покупатели» техники из различных сегментов бизнеса.

По словам представителя компании Linde MH С. Криушева, сопоставление аренды и продаж не является корректным, так как рынок аренды существует и развивается параллельно рынку новой техники, услуга же аренды часто существует как важное дополнение, которое повышает общий уровень клиентского сервиса. Но стремление крупных заказчиков оптимизировать бизнес-процессы, финансовую отчетность и налогообложение приводит к росту потребности рынка в приобретении новой техники, основываясь на договорах длительной аренды.

ДВС VS Электродвигатели

В настоящее время наблюдается тенденция постепенного вытеснения газовых и дизельных автопогрузчиков электрическими. Причину этого видят в открытии большого количества логистических центров, складов среднего и высокого уровня. К тому же эксплуатационные затраты на электропогрузчики значительно ниже. Не последнюю роль играет и экологическая составляющая вопроса.

Но нет однозначного мнения о том, насколько сильна данная тенденция, а также в каком соотношении находятся продажи техники с ДВС и электродвигателями.

По информации компании ООО «ШТИЛЛ Форклифттракс», тенденция к замене клиентами техники с ДВС на электропогрузчики стала более отчетливой, но газовые и дизельные погрузчики по-прежнему востребованы клиентами, в особенности, если технику планируется эксплуатировать на открытых площадках.

В компании «Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника» не отмечают видимых сдвигов в предпочтениях потребителей: на каждую проданную единицу автопогрузчиков Jungheinrich с двигателем внутреннего сгорания приходится четыре электропогрузчика.

Можно ли сказать о тенденции вытеснения техники с ДВС на российском рынке? Г-н Криушев (компания Linde MH) приводит следующие данные по российскому рынку:

2007 год. Продажи техники с двигателями внутреннего сгорания составляют 65%. Постепенно снижаются до 40% в результате кризиса. В течение 2-х последних лет постепенно растет доля заказов на новую технику с ДВС — сейчас данный сегмент занимает около 45%.

Так как во время кризиса 2008-2009 годов продажи техники с ДВС сократились сильнее других, сейчас можно говорить лишь о восстановлении доли этого сегмента рынка.

Многие эксперты уже давно предсказывают уверенную победу техники с электрическими двигателями над техникой с двигателями внутреннего сгорания. Но в российских реалиях произойдет это не скоро. Хотя на территории Западной Европы доля техники с ДВС не превышает 20% рынка.

Количество складских площадей премиум-класса в российских городах все еще очень невелико. И на российских просторах автопогрузчики еще долго будут «королями рынка», востребованными потребителями, которые вынуждены обрабатывать и хранить продукцию в более непритязательных помещениях по сравнению с западными коллегами.

Читайте: Обсуждайте:

* В расчетах используются средние данные по России

8 200 000 ₽

Стартовые вложения (3 вида техники)

840 000 ₽

290 000 ₽

Чистая прибыль

30 мес.

Срок окупаемости

Несмотря на высокие затраты на начальном этапе, при должном подходе бизнес на сдаче в аренду спецтехники способен выйти на порог окупаемости довольно быстро. В этой статье — о ключевых моментах данной ниши автобизнеса.

Насколько выгодно открывать бизнес по аренде спецтехники в 2020 году? Казалось бы, в условиях непростой экономической ситуации в стране вкладывать десятки миллионов рублей в дорогостоящие погрузчики, экскаваторы и бульдозеры особого смысла нет. Крупные стройки национального масштаба позади, отгремели фанфары Чемпионата мира по футболу вместе с сопутствующими крупными заказами, и теперь довольно часто можно увидеть пылящуюся вдоль дороги спецтехнику с предложениями сдачи в аренду.

Впрочем, если судить по результатам продаж спецтехники в России, ситуация выглядит куда оптимистичней. Точных данных по объемам реализации дорожно-строительной и спецтехники за весь ушедший 2019 год пока еще не обнародованы, однако согласно данным аналитического агентства «Автостат» в первом полугодии 2019 года рынок продемонстрировал рост в 11%. Причем все лучше дела идут у отечественных производителей спецтехники — льготная программа лизинга позволила российским компаниям обеспечить себе прирост в 30% по сравнению с аналогичными показателями прошлого года.

Плюсы и минусы бизнес-проекта по аренде спецтехники

Первое, о чем необходимо помнить, планируя открытие бизнеса в этой нише — существенные объемы инвестиций. Для формирования даже относительно небольшого парка спецтехники понадобится сумма с шестью, а то и семью нулями. Например, стоимость ходовой модели экскаватора-погрузчика CAT 434F2 составит минимум 7 100 000 рублей. Гусеничный экскаватор той же марки обойдется в 8 450 000 рублей. Прайс-лист на грейдер 922-ой модели начинается с отметки в 10 500 000 рублей.

Поэтому мы рекомендуем для снижения порога инвестиций обратить внимание на рынок подержанной техники с наработкой. Например, фронтальный погрузчик JCB можно взять уже за 4 000 000 рублей, а «катовский» грейдер с наработкой порядка 7000 часов оценивается в 7 000 000 рублей.

Таким образом, выбирая уже эксплуатировавшиеся ранее экземпляры, вы сэкономите от 30 до 50 процентов от первоначальной стоимости техники у дилера.

Широкий ассортимент позиций спецтехники, которую вы сможете предложить, крайне важен заказчику. Крупному клиенту из сегмента B2B нет смысла арендовать грейдер у одной компании, а самосвалы у другой. Как правило, представители этой ниши, занимающиеся арендой спецтехники не первый год, имеют в своем арсенале следующие наименования:

Зарабатывай до
200 000 руб. в месяц, весело проводя время!

Тренд 2020 года. Интеллектуальный бизнес в сфере развлечений. Минимальные вложения. Никаких дополнительных отчислений и платежей. Обучение под ключ.

Второй минус бизнес-проекта заключается в том, что спецтехника должна постоянно находиться в работе, иначе бизнес попросту окажется нерентабельным. Вполне вероятно, что в первое время с этим могут возникнуть сложности, а потому сразу укомплектовывать свой парк многочисленными вариантами ДСТ смысла нет — попросту заморозите деньги, а при худшем сценарии и вовсе не сможете покрыть стоимость лизинговых платежей.

Остальные недостающие для проекта позиции при необходимости вы сможете найти у других арендодателей, выступая в роли посредника. Да, в таком случае заработок в размере комиссии будет существенно меньше, зато и риски будут сведены к минимуму.

К преимуществам бизнеса на аренде спецтехники можно отнести довольно высокую стоимость аренды техники и возможность зарабатывать существенные суммы при условии стабильного потока заказов.

К примеру, стоимость аренды экскаватора-погрузчика популярных брендов Volvo или Terex в городе-миллионнике составляет порядка 12 000 рублей за рабочую смену. Минимальный срок, на который можно взять этот тип техники в аренду — 4 часа, и обойдется это клиенту в 6000 рублей. Стоимость смены работы стандартной автовышки на грузовом шасси ГАЗона с максимальной высотой подъема кабинки до 18 метров составит 9 000 рублей. Самосвал на базе самого распространенного шасси КамАЗ обойдется заказчику в 7000 рублей за смену или 3000 рублей за один рейс.

Регистрация бизнеса по аренде спецтехники

По большей части в роли клиентов, арендующих спецтехнику под свои нужды, выступают муниципальные либо коммерческие структуры. Доля физических лиц в общем объеме заказов крайне низкая. Поэтому оптимальной формой для такого рода бизнеса является ООО .

Коды ОКВЭД для аренды спецтехники согласно классификатору необходимы следующие:

    71.21.1 — Аренда грузовых транспортных средств.

    77.39.23 — Аренда и лизинг подъемно-транспортного оборудования.

    77.3.2 — Аренда и лизинг строительных машин и оборудования. В эту группировку входят следующие вид деятельности: аренда строительных машин и оборудования без оператора, включая подъемные краны, строительные леса и рабочие платформы без их установки и демонтажа.

    77.3.9 Аренда и лизинг прочих машин и оборудования, не включенных в другие группировки. Сюда можно отнести все виды строительной техники и механизмов на колесном и гусеничном ходу, а еще все оборудование, используемое в строительстве, но при этом не включенное в две группировки, которые мы указали выше.

Дополнительно отметим, что получать лицензию на сдачу в аренду спецтехники необходимости нет. Сразу после регистрации компании можно закупать минимальный автопарк и приступать к делу.

Закупка спецтехники. Что покупать на старте

От ассортимента различных агрегатов специального назначения поначалу глаза разбегаются. Однако, как мы говорили ранее, лучше ознакомиться подробнее со списком предложений и спросом на рынке конкретно в вашем регионе. Лучше брать те позиции, на которые в данный момент заведомо будет заведомо большой поток клиентов, а узкоспециализированные машины лучше оставить на дальнейшее развитие.

Самые ходовые и почти беспроигрышные варианты для старта бизнеса — экскаватор-погрузчик, самосвал и автовышка.

    Экскаватор-погрузчик. Этот вариант хорош своей универсальностью. Экскаватор-погрузчик незаменим при строительных работах по укладке трубопроводов, при разработке котлованов, и просто при уборке территории или строительного мусора. Такой тип спецтехики хорош и тем, что его можно «проапгрейдить» дополнительным оборудованием, например за 150-200 000 рублей докупить гидромолот и получить еще одну востребованную услугу для потенциальных клиентов.

    Неотъемлемый атрибут любой стройки, который нужен и при ремонтных работах дорожников и коммунальных служб, и при постройке объектов недвижимости, и при добыче природных ресурсов, в том числе для работы в карьерах по добыче песка, щебня и угля.

    Пригодится не только для строительных работ, но и для обслуживания потребностей рекламных агентств (размещение и смена баннеров, монтаж вывесок) и высотных работ электромонтажных бригад.

При закупке техники можно отталкиваться от сезонности. Наибольший спрос наблюдается в весенний период, брать спецтехнику под работу лучше именно к этому периоду времени. Однако если стоит максимально сэкономить при покупке, а не отбить как можно быстрее затраты, стоит покупать спецтехнику в период простоя — так будет лучше сторговаться на выгодных для себя условиях.

Во сколько обойдется закупка

    Вышка. Подержанная автовышка после полного капитального ремонта на базе шасси ГАЗон 3307 обойдется примерно в 1 000 000 рублей.

    С учетом больших планируемых пробегов самосвал лучше брать новым, тем более, что сейчас существует довольно большое количество выгодных лизинговых программ от производителей. Самые ходовые варианты — отечественные КамАЗы и их китайские аналоги. Стоимость нового самосвала составит примерно 4 000 000 рублей.

    Экскаватор-погрузчик. И, наконец, на экскаватор-погрузчик рекомендуем потратить порядка 3 000 000 рублей. За эту сумму можно взять либо новый аппарат производства Поднебесной, либо бывший в употреблении, но именитого бренда. Это может быть 7-8-летний John Deere или JCB. На стороне техники с лейблом Made in China – дилерская гарантия и недорогие запчасти, а европейцы сделали себе имя на высоком качестве.

Готовые идеи для вашего бизнеса

Итого мы уложимся в относительно скромные по меркам рынка спецтехники 8 миллионов рублей. В дальнейшем при условии наработки опыта в этой сфере можно подумать о расширении ассортимента, докупив в лизинг более дорогие варианты — такие как грейдер и асфальтоукладчик.

Выбор помещения и площадки

Хранить приобретенную спецтехнику можно на огороженной охраняемой ровной площадке. Для размещения администратора и круглосуточной охраны можно поставить на участок бытовку из морского контейнера — стоимость модульного варианта составит порядка 80 000 рублей. Аренда непосредственно самого участка обойдется недорого — в районе 20 000 рублей.

Маркетинг и реклама

    Доски объявлений. В случае с арендой спецтехники хорошо работают на привлечение потенциальных клиентов различные федеральные доски объявлений — такие как “Авито” и “Юла”. Мы рекомендуем потратить небольшие суммы на размещение платных объявлений, которые публикуются в топе либо на видном месте сайте — затраты отобьются уже с первых часов заказа.

Некоторые владельцы спецтехники на этом останавливаются. Однако необходимо задуматься и о других способах продвижения в сети.

    Одностраничник. Для презентации компании понадобится простенький сайт-одностраничник со списком и фотографиями предлагаемых вариантов техники. В дальнейшем при появлении «звучных» заказчиков можно добавить список клиентов и выполненных для них работ. Это могут быть муниципальные заказчики (администрации ближайших населенных пунктов, ЖКХ), крупные сети продуктовых магазинов, известные рекламные агентства и т. д. Список таких клиентов добавит баллов к вашему имиджу проверенного и надежного поставщика услуг.

    Площадки о тендерах. Хорошим подспорьем для формирования лидов могут стать крупные площадки, на которых публикуется информация о проводимых тендерах на услуги спецтехники. Это к примеру b2b-center.ru, rostender.info, tenderplan.ru и другие. Многие арендодатели находят через такие порталы первых крупных постоянных заказчиков, которые в дальнейшем становятся постоянными клиентами.

    Контекстная реклама . Для настройки контекстной рекламы можно найти фрилансера с опытом настройки похожих кейсов, либо обратиться в профильное IT-агентство. Услуги по настройки “Яндекс.Директ” и Google Adwords обойдутся примерно в 10-15 тыс. рублей, еще порядка 8 тыс. рублей в месяц стоит дальнейшее сопровождение рекламных компаний в сети.

Ну и, разумеется, не стоит забывать о том, что мы живем в России. Во многом успех бизнеса на начальном этапе предопределят связи, знакомства в среде потенциальных клиентов либо рекомендации от крупных игроков рынка.

Персонал

    Специалист по продажам. Поиском клиентов можете заниматься вы как владелец бизнеса, либо наемный сотрудник отдела продаж. Как правил,о большая часть дохода «продажника» складывается из мотивации за выполнение плана по выручке либо из процентов с оборота от привлеченных клиентов. Лучше брать сотрудников с опытом в активных продажах корпоративным клиентам (В2В), которые не боятся делать много холодных звонков и при этом умеют работать в системе CRM. ФОТ менеджера — оклад в размере 20-25 тысяч рублей плюс процент за сделки, средний доход составит от 50 000 рублей.

    Водители-операторы спецтехники получают сдельную оплату исходя из отработанных часов, в среднем 300 рублей за 60 минут работы. Стоимость работы варьируется в зависимости от опыта и навыков кандидатов по работе со спецтехникой. Восьмичасовая смена обойдется примерно в 2400 рублей. Минимальное количество водителей-операторов для нашего кейса — три человека, однако лучше иметь про запас сменщиков, поскольку основной сотрудник может заболеть, попросить отгул по семейным обстоятельствам или не выйти на работу по другим причинам.

    Механик. И наконец еще один немаловажный сотрудник — механик с опытом обслуживания и ремонта. Да, требующие дорогого оборудования и специальных навыков работы можно проводить и у дилеров, либо на специализированных СТО, однако для мелкого ремонта и текущего обслуживания парка вполне можно обойтись своими силами. ФОТ начинается с минимальной отметки в 25-30 000 рублей, в дальнейшем при расширении парка и соответственно увеличении количества обслуживаемой техники можно говорить о повышении заработной платы.

Финансовые показатели

Итак, основная составляющая первоначальных вложений — закупка необходимой спецтехники: 8 000 000 рублей.

Остальные статьи расходов на этом фоне незначительны:

    Аренда площадки: 20 000 рублей

    Покупка бытовки: 80 000 рублей

Итого стартовые инвестиции в проект составят 8 200 000 рублей.

Переменные затраты складываются из следующих позиций:

    Затраты на ГСМ (150 тыс рублей в зависимости от объема работ);

    Аренда площадки: 20 000 рублей;

    Не лишним будет откладывать порядка 150 000 рублей на амортизацию купленной техники.

Итого переменные затраты составят в среднем 550 000 рублей в месяц работы.

Прибыль с проекта:

Автопарк из трех наименований спецтехники, которые мы запланировали к закупке, способен приносить 28 000 рублей за рабочую смену, или 840 000 рублей в месяц. Таким образом за вычетом расходов, прибыль со сдачи в аренду вышки, экскаватора-погрузчика и самосвала составит 290 000 рублей в месяц.

Период окупаемости проекта составит порядка двух с половиной лет.

Резюме

Итак, пришло время подвести краткие итоги. Несмотря на довольно высокие затраты на первоначальном этапе при должном подходе бизнес способен выйти на порог окупаемости довольно быстро. Причем мы в своих расчетах опирались только «на свои ресурсы», а ведь помимо сдачи в аренду собственной техники можно зарабатывать на комиссии в качестве посредников!

Еще одно весомое преимущество аренды спецтехники по сравнению с другими видами подобного рода деятельности (аренда свадебных авто, каршеринг, прокат автомобилей, аренда ретро машин для съемок) — возможность приобретения в лизинг. То есть по окончании периода использования у вас не будет болеть голова, как продать старую технику и получить оборотные средства на покупку новой. Также эта услуга даст возможность заняться бизнесом по аренде спецтехники, не располагая всей суммой для старта на руках.

Готовые идеи для вашего бизнеса